Stadsarchief Rotterdam plaatst vooroorlogse kleurenfoto’s Leuvekwartier online

Het Stadsarchief Rotterdam heeft ruim 50 kleurendia’s van de vooroorlogse stad online gezet. Het betreft vooral stadsgezichten van de omgeving Boompjes, Haringvliet en Wijnhaven, maar omvat ook een aantal interieurfoto’s en enkele wintertaferelen. Ze zijn gemaakt in de jaren ’30 van de vorige eeuw, toen kleurenfotografie nog iets bijzonders was.

Laden of lossen van een sleperswagen aan de Scheepmakershaven. Foto: R. BoskeHoewel James Maxwell in 1861 met drie kleurfilters de eerste kleurenfoto maakte en Gabriel Lippmann dertig jaar later de methode van het reproduceren van fotografische kleuren uitvond, kwam kleurenfotografie pas rond 1960 binnen bereik van de consument. Daardoor was ons verleden lange tijd zwart of sepia.

De nu toegankelijk gemaakte dia’s zijn afkomstig uit de nalatenschap van de van oorsprong Duitse ondernemer Richard Boske (1884-1949). Deze vestigde zich in 1919 met zijn gezin in Rotterdam, waar hij directeur werd van een handelsbedrijf. Deze onderneming, de NV Intermetaal, hield kantoor op de hoek van de Bierstraat en de Scheepmakershaven. Bij het bombardement van 1940 ging dit pand verloren, net als veel andere door Boske gefotografeerde gebouwen.

In 2014 schonk de familie Boske de foto’s aan het Stadsarchief Rotterdam, die ze nu via de website doorzoekbaar heeft gemaakt.

(Bron: http://www.stadsarchief.rotterdam.nl/nieuws/kleurenfoto%E2%80%99s-van-rotterdam-het-interbellum)

Scheepmakershaven, met het kantoor van metaalhandel “Intermetaal” aan de Scheepmakershaven, hoek Bierstraat.
Wijnhaven, hoek Korte Wijnbrugstraat. Kantoorpand “Noordzee”
Scheepmakershaven.
Rederijkade, links Zeil- en Vlaggemakerij en Handel in Scheepsbenodigdheden H. Visser.
Het laden of lossen van een sleperswagen aan de Scheepmakershaven.
Wijnhaven met links de Regentessebrug in de sneeuw.
Magazijn van metaalhandel ”Intermetaal” aan de Bierstraat 28b.

©Stadsarchief Rotterdam. Meer foto’s via de website van het Stadsarchief.

Terugblik op Rotterdam Waterweekend

Een fotografische terugblik op Rotterdam Waterweekend op 30 juni, 1 en 2 juli 2017 in het Leuvekwartier en de Wijnhaven.

De drijvende tribune voor het maritiem concert van Sinfonia Rotterdam vaart de Leuvehaven binnen.
De drijvende tribune voor het maritiem concert van Sinfonia Rotterdam.
Grote belangstelling voor de Rotterdam Swim.
400 zwemmers door de Wijnhaven!
Graven als een echte archeoloog.

Zwemmen in de Wijnhaven

Tijdens het Rotterdam Water Weekend op 2 juli zwemmen tientallen mensen voor het goede doel door de Wijnhaven, Scheepmakershaven en Leuvehaven, in de 010 City Swim. Vandaag deden een aantal kinderen een verkenning. Vanaf de Regentessebrug springend het water in! Drie maanden eerder hadden ze het ook al gedaan. Ok, alleen de jongens. En het was ijskoud. Nu was het heerlijk, het voelde schoon en de haven is diep genoeg.

 

Foto’s: Arthur van Beveren

Feestelijke opening van de vernieuwde Glashaven

Binnen en buiten café Het Gesprek vierden bewoners, betrokken ambtenaren en wethouders de opening met koffie en taart
Binnen en buiten café Het Gesprek vierden bewoners, betrokken ambtenaren en wethouders de opening met koffie en taart

FEESTELIJK OPENING VAN DE GLASHAVEN DRUK BEZOCHT Op zaterdag 1 juni werd door wethouder Alexandra van Huffelen en portefeuillehouder Said Kasmi de vernieuwde Glashaven officiëel geopend door middel van het doorknippen van een lint. Heel wat bewoners waren op de feestelijke opening afgekomen waardoor het gezellig druk was in en bij eetcafé Het Gesprek.

Voorbereidingen voor de opening bij een van de nieuw geplante bomen aan de Glashaven
Voorbereidingen voor de opening bij een van de nieuw geplante bomen aan de Glashaven
de officiële openingshandeling
de officiële openingshandeling
De klus is geklaard.
De klus is geklaard.

Herinrichting Glashaven, een overzicht

Sinds begin juli wordt er gewerkt aan de herinrichting van de Glashaven. De Regentessebrug werd als eerste aangepakt, waarna de Glashaven zelf volgde. Recentelijk is de Rederijbrug verdwenen. Voor even uiteraard, het brugdeel was toe aan vervanging en is door middel van een grote kraan en bok opgehesen en via het water weggevoerd.

De 114-jaar oude Regentessebrug kon het zware verkeer niet meer aan en is compleet opengehaald en opnieuw volgestort met beton. De oostelijke en westelijke kant van de brug zijn apart van elkaar gestort. Het nieuw gestorte beton had enkele weken nodig om uit te harden.

Regentessebrug en 100 Hoog eind juni 2012. (Foto: Arthur van Beveren)
Regentessebrug en 100 Hoog eind juni 2012. (Foto: Arthur van Beveren)

Op 20 juli werd beton gestort op de oostelijke kant van de brug.

Beton storten op 20 juli 2012. (Foto: Arthur van Beveren)
Beton storten op 20 juli 2012. (Foto: Arthur van Beveren)
Beton storten op 20 juli 2012. (Foto: Arthur van Beveren)
Beton storten op 20 juli 2012. (Foto: Arthur van Beveren)
Beton storten op 20 juli 2012. (Foto: Arthur van Beveren)
Beton storten op 20 juli 2012. (Foto: Arthur van Beveren)
Eind augustus ligt de westkant klaar om opnieuw gebetonneerd te worden. (Foto: Arthur van Beveren)
Eind augustus ligt de westkant klaar om opnieuw gebetonneerd te worden. (Foto: Arthur van Beveren)
In oktober is de brug klaar om opnieuw betegeld te worden. (Foto: Arthur van Beveren)
In oktober is de brug klaar om opnieuw betegeld te worden. (Foto: Arthur van Beveren)

 

Terwijl de bruggen door de gemeente onder handen worden genomen zijn twee aannemers bezig met de Glashaven. De trottoirs aan beide zijden zijn een stuk breder geworden waardoor er ruimtelijker gevoel in de straat ontstaat. Aan de kant van de pieren is ruimte gemaakt voor extra groen. Daarnaast zijn er nieuwe lantaarnpalen en fietsrekken geplaatst.

Werken aan de Glashaven eind juli. (Foto: Arthur van Beveren)
Werken aan de Glashaven eind juli. (Foto: Arthur van Beveren)
Een blik richting de Boompjeskant begin oktober. De Glashaven is inmiddels volledig heringericht. (Foto: Arthur van Beveren)
Een blik richting de Boompjeskant begin oktober. De Glashaven is inmiddels volledig heringericht. (Foto: Arthur van Beveren)
De nieuwe fietsrekken waarvan er een aantal geplaatst zijn. (Foto: Arthur van Beveren)
De nieuwe fietsrekken waarvan er een aantal geplaatst zijn. (Foto: Arthur van Beveren)
Blik richting het centrum in april 2009. (Foto: Arthur van Beveren)
Blik richting het centrum in april 2009. (Foto: Arthur van Beveren)
Blik over de Glashaven richting het stadscentrum begin oktober. (Foto: Arthur van Beveren)
Blik over de Glashaven richting het stadscentrum begin oktober 2012. (Foto: Arthur van Beveren)

In oktober is begonnen aan het verwijderen van het brugdek van de Rederijbrug. Eerder waren al wegversmallingen aangebracht om de brug te beschermen tegen zware voertuigen. Nu wordt het brugdek volledig vervangen door een nieuwe klep. Auto’s kunnen hier dus tijdelijk niet rijden maar voor voetgangers en fietsers is een noodbrug geplaatst.

De rederijbrug was midden oktober verdwenen. (Foto: Arthur van Beveren)
De rederijbrug was midden oktober verdwenen. (Foto: Arthur van Beveren)
De tijdelijke brug over de Scheepmakershaven. (Foto: Arthur van Beveren)
De tijdelijke brug over de Scheepmakershaven. (Foto: Arthur van Beveren)

Filmpjes van het demonteren en vervoeren van de oude rederijbrug:

Herinrichting Glashaven in uitvoering

De herinrichting van de Glashaven is begin juli van start gegaan.  Er wordt van noord naar zuid gewerkt, te beginnen met de  Regentessebrug en eindigend met de Rederijbrug. Volgens de gehanteerde planning moet het werk eind november gereed zijn.  

De werkzaamheden zullen vanzelfsprekend overlast met zich meebrengen. Afhankelijk van de voortgang van de werkzaamheden zal men via andere routes van en naar huis moeten rijden. Per fase krijgen alle bewoners van het Leuvekwartier over de omrijroutes een brief  van Gemeentewerken in de bus. Het werk aan de Glashaven en de Regentessebrug is inmiddels flink gevorderd. Vanaf oktober concentreren de werkzaamheden zich rondom de Regentessebrug, maar later vooral rond de Rederijbrug. In de brief van Gemeentewerken d.d. 26 september staan deze werkzaamheden nader beschreven en wordt informatie gegeven over de omrijroutes die dan van toepassing zijn. Deze brief treft u als bijlage hieronder aan:  

20120926 brief Glashaven september 2012[1]

Voor informatie, vragen en klachten kunt u contact opnemen met Yvette Ignatius van Gemeentewerken, tel.: (010)4894248, e-mail: iy.ignatius@rotterdam.nl

Jarenlang hebben actieve bewoners, die onze buurt een warm hart toedragen, aandacht gevraagd bij de (deel)gemeente voor de armoedig ervaren uitstraling van de Glashaven. Niet alleen de hoofdstraat van het Wijnhaveneiland, maar ook een belangrijke entree naar het centrum van de stad.

Het Wijnhaveneiland is na het bombardement van 14 mei 1940 niet opgenomen in de stadsplanning . Gebouwen verrezen en werden weer afgebroken. Lange tijd was het geen woon-, maar werkgebied met havens voor de binnenvaart en diverse kantoren. Dit vergeten stukje centrum is de laatste jaren het toneel geweest van ingrijpende bouwwerkzaamheden, die een zware wissel hebben getrokken op de infrastructuur. De bewoners van het appartementencomplex aan de Glashaven en de drie daarachter liggende kades (gebouwd ca. 1980)  hebben meer dan 10 jaar lawaai en overlast van de bouw  moeten verduren. Inmiddels zijn de overige straten van het Wijnhaveneiland rond de nieuwe woontorens opgeknapt. Nu is eindelijk de Glashaven en omgeving aan de beurt. De straten, trottoirs en het straatmeubilair wordt in de Rotterdamse Stijl uitgevoerd. Een belangrijke toevoeging is het groenplan, dat in nauw overleg met de bewoners is vormgegeven. Het definitieve inrichtingsplan treft u hieronder als bijlage aan:

20111122 Definitief inrichtingsplan Glashaven

Groot onderhoud aan de Glashaven. (Foto: Arthur van Beveren)
Groot onderhoud aan de Glashaven. (Foto: Arthur van Beveren)

Bijbank van de Nederlandsche Bank aan de Boompjes

Veel bewoners maken zich al enige tijd zorgen over de treurige staat van de ‘bijbank’ aan de Boompjes. Het gebouw (1950-1955, architect H. T. Zwiers) werd ruim tien jaar geleden verlaten door de (inwonende) marechaussees, die de depots met kostbare inhoud dag en nacht bewaakten. De overige ruimtes waren al langer niet meer in gebruik.

Bijbank aan de Boompjes. (Foto: Arthur van Beveren)

Er zijn verschillende plannen geweest voor het gebouw,  dat een  gemeentelijk monument  is met gevelbekroning  van de bekende kunstenaar Willem Verbon. Ook het interieur is de moeite waard, met name de monumentale trap.

Tot nu toe is geen geschikte bestemming gevonden en sinds januari, vorig jaar, staat het pand leeg, nadat ook de anti-kraak bewoners  moesten vertrekken. Er was af en toe enige (sloop) activiteit, maar dat leidde niet tot opbouwende acties. Integendeel: de verwaarlozing werd steeds meer zichtbaar. Ramen stonden maandenlang open, waardoor wind en regen vrij spel hadden. Na klachten hierover is er contact geweest  tussen deelgemeente en eigenaar. De belaagde ruiten zijn inmiddels dichtgetimmerd en iemand heeft het licht aangedaan.

Zolang het gebouw geen bouwval is en evenmin  een gevaar voor de omgeving vormt kan de gemeente geen sancties opleggen.

Vandalisme en verloedering teisteren de bijbank aan de Boompjes. (Foto: Arthur van Beveren)

Maar er moet iets gebeuren!

De Rederijstraat/Glashaven is een veelvuldig gebruikte toegang tot  de binnenstad vanaf de Boompjes. We kijken uit naar de herinrichting van de Glashaven en de restauratie van  Rederijbrug en  Regentessebrug. Des te belangrijker is de entree van het heringerichte gebied. Voor een monumentaal gebouw op zo’n prominente plek aan de Boompjes en de Maas moet een passende bestemming gevonden worden.

De Kunstbeurs in het lege voormalige Pakhoed kantoor aan de Boompjes gaf in februari van dit jaar direct een levendig accent aan de buurt. Een verloederd gebouw trekt daarentegen criminele activiteiten aan. Het pand zal  een gemakkelijk doelwit worden van vernielingen. De laatste maanden zijn er diverse ruiten ingegooid en muren beklad. Intussen hebben ook koperdieven toegeslagen; het wandplastiek is zwaar beschadigd. Onderdelen  lagen op straat.

Als bewonersvereniging blijven we aandacht vragen voor  alles wat onze buurt zo bijzonder maakt en daar hoort ook de bijbank bij.  Onderhoud en zorg voor de bebouwde omgeving is van essentieel belang, niet alleen voor de bewoners, maar ook voor de  bezoekers van Rotterdam.